Android Auto har blitt oppdatert igjen, denne gangen med fokus på den fortsatte utviklingen av berøringsskjermer i biler.
Google sier at den nye delte skjermen vil være standard for alle Android Auto-brukere, slik at de kan få tilgang til nøkkelfunksjoner som navigasjon, mediespiller og meldinger fra en enkelt skjerm. Tidligere var delt skjerm kun tilgjengelig for eiere av visse kjøretøy. Det blir nå standard brukeropplevelse for alle Android Auto-kunder.
"Vi pleide å ha en annen skjermmodus som bare var tilgjengelig i et svært begrenset antall biler," sa Rod Lopez, hovedproduktsjef for Android Auto."Nå, uansett hvilken type skjerm du har, hvilken størrelse, hvilken formfaktor, er det en veldig, veldig spennende oppdatering."
Android Auto vil også romme alle typer berøringsskjermer, uansett størrelse. Bilprodusenter begynner å bli kreative med størrelsen på infotainmentskjermer, og installerer alt fra store portrettskjermer til lange vertikale skjermer formet som surfebrett. Google sier at Android Auto nå vil sømløst tilpasse seg alle disse variantene.
"Vi har sett noen virkelig interessante innovasjoner fra industrien med disse veldig store portrettskjermene som kommer inn i disse ekstremt brede landskapsskjermene," sa Lopez. "Og du vet, det kule er at Android Auto nå vil støtte alt dette og være i stand til å tilpasse seg for å ha alle disse funksjonene til fingerspissene som bruker.»
Lopez innrømmer at skjermene i biler blir større, spesielt i luksusbiler som Mercedes-Benz EQS, dens 56-tommers brede Hyperscreen (som faktisk er tre separate skjermer innebygd i en enkelt glassrute), eller Cadillac Lyriq 33- tommers LED-infotainmentskjerm. Han sa at Google har jobbet med bilprodusenter for å gjøre Android Auto bedre tilpasset trenden.
"Dette er en del av den nye motivasjonen bak redesignet for å kunne gjøre produktene våre bedre for disse kjøretøyene med disse store portrettskjermene og store widescreen-skjermene," sa Lopez. produsenter] for å sikre at alt er rimelig og effektivt.»
Etter hvert som skjermene blir større, øker også sannsynligheten for at sjåfører blir distrahert av skjermen. En fersk studie fant at sjåfører som brukte Apple CarPlay eller Android Auto til å velge musikk hadde langsommere reaksjonstider enn de som ble begeistret for marihuana. Google har jobbet på dette problemet i årevis, men de har ikke funnet en endelig løsning.
Lopez sa at sikkerhet er en "toppprioritet" for Android Auto-produktteamet, noe som får dem til å jobbe tett med OEM-er for å sikre at opplevelsen er fullt integrert i bilens design for å minimere distraksjoner.
I tillegg til å gi plass til skjermer i forskjellige størrelser, har Google lansert flere andre oppdateringer. Brukere vil snart kunne svare på tekstmeldinger med standardiserte svar som kan sendes med bare ett trykk.
Det er mange flere underholdningsalternativer.Android Automotive, Googles innebygde Android Auto-system, vil nå støtte strømmetjenester Tubi TV og Epix Now. Android-telefoneiere kan caste innholdet sitt direkte til bilskjermen.
Innleggstid: 27. juli 2022